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        訂單“點亮”多個大洲 大客增51% 比亞迪前5月海外市場收獲滿滿

        第一商用車網2022-06-30
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        【第一商用車網  原創】

        今年以來,比亞迪在海外客車市場成績斐然。

        今年1-5月,比亞迪屢屢收獲海外客車大單。這些大單不僅數目龐大,而且地域分布極廣,涵蓋多個大洲,并且其中有不少來自于發達國家。

        1-5月出口客車772輛  大客增超5成

        今年前5個月,比亞迪累計銷售客車2473輛,其中出口就占了大約三分之一左右:1-5月,比亞迪客車累計出口772輛。這其中,大客是比亞迪客車的出口主力:1-5月,比亞迪累計出口大客666輛,比去年同期多了226輛,實現同比增長51.36%的佳績。

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        比亞迪客車在海外市場如此受歡迎,與比亞迪的提前布局是分不開的。早在上世紀90年代,比亞迪就開始實施自己的海外戰略,1998年就在荷蘭成立了歐洲總部,可見比亞迪對海外市場的重視。

        比亞迪的另一個核心競爭力,是其強大的技術能力:比亞迪擁有自主研發的電池、電機、電控三大核心技術以及IGBT芯片技術,其應用的磷酸鐵鋰電池不僅防護等級達到IP69,且續航里程和性能大大提升;其搭載的優質底盤和動力系統使得整車更加安全、耐用、可靠;自主研發的IGBT芯片技術,不僅打破了國外的技術壟斷,芯片技術更是不斷迭代,如今高端芯片產品已趕超國際領先水平。

        提前布局,高度重視,又有技術優勢,這樣的比亞迪打開海外市場,就是順理成章的事了。2013年,比亞迪商用車研發制造的12米純電動巴士在荷蘭亮相,為比亞迪純電動產品正式在海外“升溫發酵”拉開了帷幕。到2018年,比亞迪成功打開歐、美、日、韓等國際市場,其業務版圖也由最初的歐洲拓展至六大洲,全球范圍內比亞迪的知名度開始打響,世界各地運輸市場也逐漸能見到比亞迪的身影。

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        到今天,從世界各地傳來的比亞迪客車批量交付的新聞已經屢見不鮮。今年1-5月,比亞迪客車創下的出口佳績,就是由一個個交付海外的大單積累而成,其中,大批量進入發達國家市場的新能源客車訂單交付尤為引人關注。。

        訂單點亮多個大洲  比亞迪海外交車停不下來

        2022年春節期間,比亞迪向毛里求斯首都路易港當地最大的國營公共交通運營商NTC交付首輛K6純電動巴士。2月15日,比亞迪向英國倫敦運營商Abellio成功交付29輛新型純電動雙層巴士。2月同期,比亞迪還宣布為電池儲能運營商Zenobē和英國巴士運營商National Express提供超過130輛零排放純電動雙層巴士。

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        同樣是在2月,比亞迪向哥倫比亞首都波哥大市政府及市公交管理局交付172輛純電動大巴,這標志著比亞迪目前中標的最大海外純電動大巴訂單(1002臺)開始分批交付運營。

        3月,亞迪攜手其印尼合作伙伴PT Bakrie & Brothers Group共同宣布與當地巴士組裝廠Tri Sakti達成合作,三方共同推進印尼新能源汽車產業化進程。幾乎同時,首批30輛比亞迪K9于3月8日交付給首都雅加達的公交運營商Transjakarta,這是印尼首批正式投入運營的純電動大巴。同月,比亞迪與北歐最大公交運營商Nobina簽訂30輛大巴訂單,這批車輛計劃于2022年底交付,并在芬蘭首都赫爾辛基投入運營。

        3月,比亞迪再度在波哥大再交付406輛純電動大巴,本批車輛交付后,共有1048輛比亞迪電動大巴在波哥大投入運營。

        4月,比亞迪交付匈牙利當地最大公交運營商48輛12米純電動大巴,這是迄今為止比亞迪在匈牙利中標的最大筆新能源客車訂單。

        當地時間5月27日,比亞迪與英國巴士制造商合作伙伴亞歷山大?丹尼斯(ADL)聯袂打造的第1000輛純電動大巴成功交付給英國知名公交運營商Stagechoach。

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        非洲、南美洲、歐洲、亞洲,比亞迪在今年前55個月均有大單斬獲,并且比亞迪與當地運營商的合作正變得越來越密切,這為比亞迪未來的客車出口成績提供了堅實保障。

        編后語

        走向海外,尤其大批量進入發達國家市場,對我國的客車行業,乃至于對我國的整個汽車產業來說,都是至關重要的一步。大國崛起,需要更多行業內有更多像比亞迪這樣的企業,在海外市場披荊斬棘。

        責任編輯:鮑明珠
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