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        百城“精靈”故事No.4 | 超長續航!上海老板開智藍精靈月跑10000公里

        本站2022-09-13
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        “現在油價越來越貴,考慮再三,還是決定買個新能源車,現在國家倡導,緊跟時代嘛,沒想到智藍精靈太讓人驚喜了,入手頭一個月我就跑了10000公里!”劉師傅說。

        每天凌晨三點到下午五六點,從事蔬菜批發的上海劉師傅都要開車前往40公里外的批發市場進貨,送往閔行和青浦的餐飲店。作為銷售蔬菜個體戶,六年多的口碑和信譽,讓他收獲了大量的單位訂單,劉師傅也順勢從零售轉批發。生意好了,問題也來了:原有的面包車噪音大、車廂空間小、載貨量不夠,無法滿足大量的訂單配送……

        劉師傅對比了市場上多款車輛,從續航、裝載量、降低成本等角度綜合考慮,最終入手智藍精靈E7。

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        續航在線,每月行駛上萬公里

        生意好了,劉師傅也有煩惱,單個訂單運貨量大、訂單多,需要多次折返進行上貨和配送。因此在換車的時候,劉師傅特別看重續航這一點。

        “因為前幾年的電車每天只能跑100多公里,而智藍精靈E7可以跑近300公里,還真是蠻驚喜和滿意的”。

        智藍精靈的超長續航取決于它的實力“內涵”,劉師傅購買的智藍精靈E7,配備了全球大品牌寧德時代46.36度電的動力電池,綜合工況續航可達341km,在延長續航時間的同時,整車運輸效率也大大提升?!耙话闱闆r下,當天的電量可以滿足當天的使用”。劉師傅的送貨范圍主要集中在上海閔行和青浦一帶,充一次電完全能滿足一天送貨的需求。

        裝載空間大,7.5方貨廂運輸剛剛好

        在蔬菜運輸過程中,單位訂單裝貨量大而且運送頻繁,裝載量小的車輛根本無法滿足劉師傅的需求。但是一見到智藍精靈,劉師傅就眼前一亮“因為我是做蔬菜批發的,對車型還是有一定硬性要求的,要稍微能多裝一點。同車型的話也考慮過其他品牌,但是綜合性能和公里數方面都達不到我的要求?!?/p>

        智藍精靈E7就剛好匹配劉師傅的要求,其擁有市面上超大的7.5方貨廂,直上直下廂體、方形輪包、輪包間距1.27m等貨廂細節設計使得空間利用率更高,相比同級別車型,裝載空間更大。而且配備了0.55米超低貨臺,輕松一抬就可以將蔬菜箱碼上車,大大降低裝貨勞動強度,省時又省力。

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        劉師傅還提到,駕駛室內的置物平臺設計更讓他對智藍精靈愛不釋手,這個細節可以充當劉師傅的臨時“記賬臺”?!跋裎覀兤匠E苓\輸的,能有個平整的地方寫字還真是蠻方便的”。不僅如此,智藍精靈尾門可實現多角度對開,側掀門設計拿取貨物時不擋路更方便。劉師傅對這一點深有感觸“以前用小面包車送貨,貨多的時候,側門拉不開,智藍精靈有側掀門可以向上拉,給單位送貨時很方便”。

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        夠省錢,每年節省近4萬!

        從一個農貿市場的個體戶到成為一個蔬菜批發商,劉師傅深知賺錢不易,因此在用車成本上更要精打細算,這也是劉師傅看中智藍精靈的重要原因。

        每天早晨給訂貨單位送完貨,劉師傅就回家休息了,中途不用充電,“每天只需要充一次電,就能跑近300公里,在上海充電電費一度5毛多,綜合跑起來單公里能耗成本不到8分,比以前油車省多了,年能耗成本省接近4萬元”。

        智藍精靈配備快慢充雙充電口,從20%充到100%,快充模式下僅需1小時便能完成充電,能滿足日常運菜需求的同時,還具有更高的性價比。按照劉師傅每天的折返里程,一天只需充一次電,和油車高昂的油價和加油頻次相比,運營成本更低,將“不用省著開”的理念貫徹的淋漓盡致。

        續航長、空間大、成本低、使用方便的運輸工具對劉師傅來說就是搶占果蔬批發市場的“利器”,智藍精靈將全面賦能末端配送場景,為更多用戶提供更高效、更省錢的運輸新體驗!

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        責任編輯:王佳妍
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