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        高強度鋼車架承載力強 江西五十鈴翼放輕卡輕松載重

        本站2022-09-30
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        當前的城配運輸環境里,選購一輛能省會賺的輕卡,對于用戶來說是比較重要的。鑒于用戶需求,江西五十鈴針對翼放輕卡的性能做了大量的工作,采用高性能的動力系統、輕量化大貨廂,五十鈴最新一代的輕量化底盤,特別是車架這塊也毫不含糊,使用的是高強度鋼車架,滿足大承載需求的同時也有很好的燃油經濟性,讓用戶能夠拉更多更重的貨物,也更省油。

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        高強度鋼車架,承載能力強

        要想取得好的業績表現,作為創富用車的輕卡必須具備大載貨空間和強承載能力,否則很難俘獲消費者的心,而車架決定著車輛的載重能力。值得一提的是,購買二手車的用戶檢查車架可以識別出是否為事故車。

        被卡友喜愛的江西五十鈴翼放輕卡采用邊梁式車架,它由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成,用幅面鉚接工藝將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構架,這種工藝的好處是改裝適應性好,便于后續改成冷藏車、水產車和電力工程車等各種用途的專用車。

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        從車輛的耐久性、承載力和行車安全來看,車架必須具有足夠的強度和剛度,以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。當市場上同類產品的車架使用510L鋼材時,江西五十鈴翼放輕卡的車架率先采用700L高強度鋼材料,700L 是汽車大梁熱軋鋼板標準(GB /T 3273),其中700是抗拉強度,L代表汽車梁,而數值越大抗拉強度越好,所以江西五十鈴翼放輕卡使用的是真正的超高強度車架,具有超強承載力。

        另外,江西五十鈴翼放輕卡藍牌車采用變截面車架,單層大梁設計,安裝孔標準化分布。車架尾部等應力相對較弱的部位進行了打孔處理,實現輕量化。江西五十鈴翼放輕卡的車架相對同類競品縱梁截面加高,車架寬度加寬到790mm(寬體820mm),滿足用戶對輕卡大承載的需求,同時提高了車輛的行駛穩定性。

        加強型前橋+超高強度后橋,為載重能力加碼

        汽車前橋是傳遞車架與前輪之間各種作用力的裝置,對汽車起到承載、制動、行走以及轉向的作用,有較強的相對抗對沖擊力。江西五十鈴翼放輕卡采用加強型前橋,使車輛的承載能力更強。其前軸采用8000T模鍛工藝,對工字梁造型持續優化,提升強度,實現輕量化。前軸截面尺寸80×88×3mm,使前橋的剛性高于同級別標準,提升車輛的承載能力。

        前橋系統采用五十鈴全新一代輕卡四輪定位參數,創新使用12度內傾角(市場上大部分輕卡前橋只有7~8度的內傾角),駕駛時轉向更輕松,載重狀態下減少輪胎偏磨,降低保養成本。前橋配有防側傾橫向穩定桿,加強車輛行駛穩定性,在轉彎、惡劣道路情況下能有效防止車輛側翻,保障行車安全。

        圖片 3.png加強型前橋

        江西五十鈴翼放輕卡的后橋為整體沖壓焊接橋殼,高強度優質鋼板沖壓成型,具有承載能力強,變形小的特點。齒輪采取強力噴丸工藝,齒面承扭能力提高10%。輕量化設計的軸頭輪轂,安全系數設計標準高,國標要求6倍的承載力測試,本品設計高于國標20%以上。江西五十鈴翼放輕卡的超高強度后橋在確保承載能力的前提下,降低了底盤重量,使車輛運行更經濟,滿足用戶更多承載需求。

        圖片 4.png超高強度后橋

        據悉,江西五十鈴還推出翼身技術的翼放EC 2.5輕卡,新車的使用優勢更加出色,給用戶提供更佳的使用體驗和用車價值,助力用戶生意翼路興旺。

        責任編輯:王佳妍
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