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        首批交付50輛,這兩家企業探索新能源物流車落地新模式

        第一商用車網2022-09-26
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        第一商用車網 原創

        減少化石能源使用,圍繞“3060戰略”為企業的發展謀篇布局,是現階段各商用車企業的總體方針。但是,不論是純電動或是氫燃料商用車,想要其真正落到商業運營中,發揮節能減排的功效,僅憑完整的產品矩陣和可靠的品質,還不足以推動新能源商用車的大規模落地。成熟的商業模式,為應對新能源商用車前期投入成本高,減小運營方資金壓力提供了良方。

        近日,在上海嘉定,創格租賃牽手特來達新能源,交付了首批50輛東風凱普特e星城配物流車,為新能源城配物流車的批量落地提供了切實可行的方案。

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        場景化運營 新能源城配物流車正當時

        環顧當下城配物流市場,用戶面臨排放升級、油價上漲、藍牌新規等一系列行業新變化,諸多的不確定因素,無形中增加了經營者的成本壓力。相較之下,純電動城配物流車零排放、低運營成本、路權優先等優勢得以顯現,尤其是在排放要求更為嚴格的一線中心城市,為東風凱普特e星的落地絕佳的運營場景。

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        特來達(上海)新能源科技有限公司總經理杭國賓

        活動現場,特來達(上海)新能源科技有限公司(以下簡稱“特來達新能源”)總經理杭國賓表示,“創新是我們的動力,服務好每一位合作伙伴是我們的使命,尤其在全球經濟不景氣,商用車銷售持續低迷下滑的市場背景下,只有始終堅持創新服務,通過提升服務品質、服務模式,落實服務理念,才能和合作伙伴一起取得共贏?!痹谒磥泶舜谓桓?,便是特來達新能源創新服務模式,推動上海新能源城配行業發展的重要舉措。

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        從行業發展來看,新能源城配物流正當時,而作為國際金融港,高效運轉的跨國企業、快節奏的生活方式,以及稠密人口對于環境問題的關注,讓經營者將上海作為大面積推廣新能源城配物流車的示范點也恰當好處。

        打通多方合作渠道 探索可行的商用化方案    

        新能源城配物流車的運營優勢不言而喻,但是,自其誕生以來,鮮有大規模的商業化應用案例,高昂的前期投資成本是阻礙其進一步落地的攔路虎。本次交車儀式中,東風新能源打通了廠商、運營方、用戶之間的壁壘,以渠道為經營方,最大程度的激發了新能源城配物流車在運營中的活力,盤活了從產品到市場應用的大棋。

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        從產品端來看,東風凱普特e星是東風輕型車新能源板塊面向未來市場需求推出的一款純電動城配物流車。其在外觀上不僅顛覆了人們對燃油城配輕卡的傳統印象,在實際使用成本方面,更是讓經營者充滿驚喜。據了解,標準模式下,東風凱普特e星每公里僅需0.12元,大大壓縮了車輛的運營成本;而不同容量的電池組,則為不同場景下的用戶續航需求,提供了相應解決方案,可謂多方面兼顧,實用性滿滿。

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        東風新能源事業部常務副總經理吳承浩

        當然,產品的性能只是其一,對于經營者而言,還要考慮車輛的經營效益。東風新能源事業部常務副總經理吳承浩對凱普特e星的高出勤、高可靠,有著充足信心?!败囕v運營飽和度,是城配運輸經營者考慮是否購買新能源車輛的重要參考標準。因為單車成本較高,只有保證在全生命周期內車輛達到一定的出勤率,才能在經濟效益方面更具優勢?!?/p>

        在他看來,因為個體運力不飽和的緣故,新能源城配物流車進入市場將伴隨相應運營公司的誕生。一方面,它們可以整合市場上零散的運力需求,從而保證車輛的高出勤率;另一方面,其可以利用油電使用的成本差異,快速彌補購買純電動車多付出的成本。

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        談及未來新能源城配物流車的發展方向,吳承浩認為,不論市場體量如何,新能源城配物流車的銷售、運營及服務將呈現“一體化”發展模式。物流用戶可以不必重資產持有車輛,便能輕松享有服務。憑借新商業模式的競爭力,新能源城配物流廠商可以在不增加物流用戶經營成本的前提下,將產品順利推向市場,為產品更大規模的商業化落地奠定了基礎。

        加快新能源車落地  發揮引領示范效應   

        首批車輛交付只是開始,根據相關規劃,東風新能源將加快腳步完成全國性區域運營中心的培育,并且在今年年底前,交付特來達新能源運營的城配物流車超過500輛??焖侔l展的業務規模得益于良好的商業模式,而創格租賃作為其中的資本方,則為相關車輛的快速落地添加了助推劑。

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        創格金融租賃有限公司總經理盛大偉

        正如創格租賃總經理盛大偉所說,“提供不同時期、不同車輛的金融租賃方案”,創格租賃與特來達新能源的合作方式也不局限于作為運營方的租賃方案。對于有著旺盛運力需求的客戶,創格租賃同樣可以為客戶提供零售的相關金融支持,從而更加快速的將東風新能源的相關產品導入市場,推動城配業務的新能源化。

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        通過統一的銷售租賃價、24小時快速服務響應,以及全生命周期不停車的服務,特來達新能源計劃迅速提高產品的市場占有率,再以穩定、可持續的運力供應,結合靈活創新的租售方式,創造出保障地區綠色城配物流的新能源運維生態。在創新服務模式下,特來達新能源不僅找到了破解綠色城配高成本的方法,更為全國其它地區推廣新能源物流車發揮了示范效應。

        結語

        依靠正向開發的絕對優勢和可靠品質,東風凱普特e星成為了新能源城配物流市場的明星產品。然而,面對較高的購車成本,創格租賃與特來達新能源的合作,讓市場看到了新能源城配物流車大規模商業化落地的多種可能。

        伴隨城配物流逐步轉向新能源化,東風輕型車在新能源產品推廣方面的經驗,儼然使之成為了踐行“3060戰略”的排頭兵。

        責任編輯:王佳妍
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